Une voiture comporte de nombreuses pièces. On n'y prête peut-être pas attention en conduisant, mais en réalité, chaque petite pièce fonctionne silencieusement. La fourche coulissante de transmission est une pièce installée sur l'arbre de transmission. On peut la comparer à un joint coulissant. Lorsque la voiture roule, la carrosserie est soumise aux soubresauts de la route, entraînant les mouvements de l'arbre de transmission. Si l'arbre de transmission est complètement fixé, il est facile de le casser ou de le desserrer.

Dans la production industrielle quotidienne, le moulage au sable et le forgeage sont deux procédés de formage des métaux courants, mais de nombreux clients ont souvent du mal à les distinguer. En réalité, la façon la plus intuitive de distinguer le moulage au sable des pièces forgées est d'observer leurs caractéristiques de surface.

Pas de panique si vous rencontrez un problème avec les pièces du carter de votre gamme Harvester ! La possibilité de réparation dépend de l'ampleur des dommages. Des problèmes mineurs comme le vieillissement du joint d'étanchéité, les fuites d'huile et l'usure des roulements peuvent être résolus en faisant appel à un atelier de réparation fiable pour le remplacement des pièces, ce qui est peu coûteux.

Dans le monde de la fabrication industrielle, chaque composant d'un chariot élévateur est crucial, et l'un des composants petits mais critiques, le chapeau de palier moulé, est le composant principal qui affecte la stabilité de l'ensemble du véhicule.

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi la roue intérieure tourne plus lentement que la roue extérieure dans un virage ? C'est là que le différentiel entre en jeu ! Bien que le chapeau de palier moulé ne soit pas aussi impressionnant que le moteur, il constitue un élément essentiel du système différentiel.

Avez-vous déjà rencontré une telle situation ? En conduisant, vous sentez les vibrations s'intensifier et vous percevez même clairement le moteur qui tremble ? Ou bien vous entendez constamment des bruits étranges pendant la conduite, ce qui vous fait penser que votre voiture est en train de tomber en panne ? Si c'est le cas, vous devriez peut-être vérifier le support de votre Volvo !