Quelle est la fonction du boîtier de différentiel
La fonction decarter de différentielest:
1. Protégez le différentiel ;
2. Maintenir le différentiel ventilé ;
3. L'axe de transmission des roues motrices du différentiel et de l'essieu arrière peut rester inchangé.
Afin de réduire la friction et de prolonger la durée de vie de l'engrenage et du boîtier.
Lorsque la voiture roule en ligne droite, le différentiel est pris dans son ensemble. Ces engrenages tournent avec lecarter de différentiel, et il n'y a pas de mouvement relatif entre les engrenages et le carter ; Lorsque la voiture tourne un virage ou roule sur une route cahoteuse, les roues des côtés gauche et droit ont une différence de vitesse. Dans ce cas, ces engrenages ont un mouvement relatif par rapport aucarter de différentiel, et il y a frottement entre les engrenages et le carter de différentiel.
Afin de réduire la friction et de prolonger la durée de vie de l'engrenage et du boîtier, un joint en acier doux, bronze ou nylon est conçu entre l'arrière de l'engrenage et lecarter de différentielpour éviter le contact direct entre le pignon et le carter de différentiel et protéger le différentiel.
Le principe de fonctionnement du différentiel. Dans le processus de transmission de force, les deux engrenages coniques, l'engrenage planétaire et l'engrenage à demi-arbre, agissent sur une grande force axiale. Pour réduire l'usure entre l'engrenage et lecarter de différentiel, l'arrière du demi-arbre et l'engrenage planétaire sont respectivement équipés d'un joint plat 3 et d'un joint sphérique 5. Les joints sont généralement en acier doux, en cuivre ou en plastique polyoxyméthylène.
La lubrification du différentiel est effectuée en même temps que la transmission finale. Afin de faire entrer l'huile de lubrification dans le différentiel, les fenêtres sont souvent ouvertes sur lecarter de différentiel. Afin de s'assurer que l'huile de lubrification peut atteindre entre l'engrenage planétaire et le tourillon d'arbre d'engrenage planétaire en douceur, un plan est fraisé sur le tourillon d'arbre d'engrenage planétaire et un trou d'huile radial est percé entre les dents de l'engrenage planétaire.
Sur les voitures en dessous du niveau intermédiaire, en raison du faible couple de la roue motrice, deux engrenages planétaires sont souvent utilisés dans le différentiel. L'arbre d'engrenage planétaire correspondant est un arbre à goupille droite.Le carter de différentielpeut être transformé en un boîtier intégré avec un grand trou de fenêtre à travers lequel l'engrenage planétaire et l'engrenage à demi-arbre peuvent être démontés.