Entretien et application du support de palier
(1)Application du système de refroidissement du socle de roulement.L'eau de refroidissement du socle de roulement prolonge non seulement la durée de vie du socle de roulement dans des conditions d'application précise, mais améliore également la conformité de fabrication. Le matériau du bloc de roulement est généralement constitué d'acier spécial pour bloc de roulement par diverses mesures. Le meilleur acier pour bloc de roulement a sa limite d'application, tout comme la température. Dans les conditions d'application du socle de roulement, si la température du moule est trop élevée, il est très facile de provoquer rapidement des fissures sur la surface du noyau du moule. Certains socles de roulement ont même des fissures sur une grande surface avant que les temps de moulage ne dépassent 2000. Même le noyau du moule du bloc de roulement a changé de couleur en raison de la température élevée du bloc de roulement dans le processus de fabrication. Après mesure, il a atteint plus de 400 degrés. Sous une telle température, il est très facile d'avoir des fissures lorsqu'on rencontre l'état froid de l'agent de démoulage. Les produits fabriqués sont également faciles à déformer, à tendre et à coller au moule. L'application d'agent de démoulage peut être considérablement réduite lorsque l'eau de refroidissement du socle de roulement est appliquée, de sorte que l'opérateur n'utilisera pas l'agent de démoulage pour réduire la température du socle de roulement. Ses avantages résident dans la prolongation de la durée de vie du siège de roulement, la sauvegarde du cycle de coulée sous pression, l'amélioration de la qualité du produit, la réduction de l'occurrence du collage de la matrice, de la traction et du collage de l'aluminium, et la réduction de l'application d'agent de démoulage. Il peut également réduire la perte de tige et de noyau d'éjecteur causée par la surchauffe du socle de roulement. et coller au moule. L'application d'agent de démoulage peut être considérablement réduite lorsque l'eau de refroidissement du socle de roulement est appliquée, de sorte que l'opérateur n'utilisera pas l'agent de démoulage pour réduire la température du socle de roulement. Ses avantages résident dans la prolongation de la durée de vie du siège de roulement, la sauvegarde du cycle de coulée sous pression, l'amélioration de la qualité du produit, la réduction de l'occurrence du collage de la matrice, de la traction et du collage de l'aluminium, et la réduction de l'application d'agent de démoulage. Il peut également réduire la perte de tige et de noyau d'éjecteur causée par la surchauffe du socle de roulement. et coller au moule. L'application d'agent de démoulage peut être considérablement réduite lorsque l'eau de refroidissement du socle de roulement est appliquée, de sorte que l'opérateur n'utilisera pas l'agent de démoulage pour réduire la température du socle de roulement. Ses avantages résident dans la prolongation de la durée de vie du siège de roulement, la sauvegarde du cycle de coulée sous pression, l'amélioration de la qualité du produit, la réduction de l'occurrence du collage de la matrice, de la traction et du collage de l'aluminium, et la réduction de l'application d'agent de démoulage. Il peut également réduire la perte de tige et de noyau d'éjecteur causée par la surchauffe du socle de roulement. Ses avantages résident dans la prolongation de la durée de vie du siège de roulement, la sauvegarde du cycle de coulée sous pression, l'amélioration de la qualité du produit, la réduction de l'occurrence du collage de la matrice, de la traction et du collage de l'aluminium, et la réduction de l'application d'agent de démoulage. Il peut également réduire la perte de tige et de noyau d'éjecteur causée par la surchauffe du socle de roulement. Ses avantages résident dans la prolongation de la durée de vie du siège de roulement, la sauvegarde du cycle de coulée sous pression, l'amélioration de la qualité du produit, la réduction de l'occurrence du collage de la matrice, de la traction et du collage de l'aluminium, et la réduction de l'application d'agent de démoulage. Il peut également réduire la perte de tige et de noyau d'éjecteur causée par la surchauffe du socle de roulement.
(2) Pour lenettoyage de la surface de joint du siège de roulement, l'opérateur doit nettoyer complètement la surface de séparation du siège de roulement avec du kérosène, ce qui peut non seulement empêcher le siège de roulement d'être pressé, mais aussi acheter la fente d'échappement bloquée par les résidus de l'agent de démoulage ou d'autres saletés sur le siège de roulement après nettoyage, qui est bénéfique à l'évacuation du gaz dans la cavité pendant le processus d'injection pour améliorer la qualité du produit.
(3) Le support de palier doit êtrepréchauffépendant le processus de fabrication du socle de palier pour éviter l'apparition de fissures causées par la rencontre soudaine de liquide métallique chaud dans le socle de palier froid. Pour les socles de roulement complexes, un chalumeau et du gaz liquéfié peuvent être utilisés ; pour de bonnes conditions, une machine à température de moule peut être utilisée ; pour des semelles de palier relativement simples, un préchauffage à injection lente peut être utilisé.