Beaucoup de gens ne prêtent peut-être pas beaucoup d’attention à l’existence du tambour de frein d’extrémité de roue, mais il s’agit en fait d’un élément indispensable du système de freinage du véhicule.

Beaucoup de gens ont encore l'impression que le moulage au sable est « arriéré » et « brut ». En réalité, le moulage au sable moderne n'est plus ce qu'il était.

Lors de l'entretien ou de l'utilisation quotidienne d'une voiture, beaucoup de gens ne connaissent pas la butée coulissante de la transmission. Pourtant, elle joue un rôle essentiel dans la transmission, en particulier pour les véhicules à propulsion.

Dans l'immense système industriel automobile, on compte des dizaines de milliers, voire des centaines de milliers de pièces. Plus on étudie la maintenance quotidienne ou le développement technique, plus on comprend que certaines petites pièces, apparemment ordinaires, voire discrètes, constituent en réalité le cœur du système. Je souhaite vous parler aujourd'hui d'une pièce que nous connaissons bien au travail, mais que nous oublions souvent : la fusée d'essieu.

Notre usine utilise une technologie de moulage au sable de haute précision, combinée à des années d'expérience et à des équipements d'automatisation continuellement mis à niveau.