Une pièce discrète prend en charge trois systèmes majeurs
Dans l'immense système industriel automobile, on compte des dizaines de milliers, voire des centaines de milliers de pièces. Plus on étudie la maintenance quotidienne ou le développement technique, plus on comprend que certaines petites pièces, apparemment ordinaires, voire discrètes, constituent en réalité le cœur du système. Je souhaite vous parler aujourd'hui d'une pièce que nous connaissons bien au travail, mais que nous oublions souvent :fusée d'automobile.
Les maîtres de notre atelier l'appellent « corne de bélier ». L'origine de ce nom est assez parlante. Vu de côté, il ressemble à une corne de bélier courbée. Bien qu'il soit discret et ne soit pas un « protagoniste » comme le groupe motopropulseur, à nos yeux…unarticulation de l'automobileprend en charge la connexion et la coordination des trois principaux systèmes de suspension, de freinage et de direction.
Pourquoi dit-on quefusée d'automobileprend en charge les trois principaux systèmes ?
Cela peut paraître un peu abstrait, mais je vais vous donner une analogie :
Le système de direction s'appuie sur lui pour réaliser la rotation.fusée d'automobileElle est reliée aux rotules supérieure et inférieure pour former le système dit « "kingpin" ». En termes simples, la roue tourne autour d'un point de pivot. La position et l'angle de ce point influencent directement la stabilité et le contrôle du véhicule dans les virages à grande vitesse.
Le système de suspension doit éventuellement transmettre la force du ressort et de l'amortisseur à la roue, et le nœud de cette transmission est lefusée d'automobileIl appuie le poids de la carrosserie de la voiture sur le pneu grâce au système d'absorption des chocs et supporte également le tampon d'impact sur les routes inégales.
Le disque et l'étrier de frein du système de freinage y sont également installés. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la force de freinage est transmise intégralement de l'étrier au disque, puis à la roue via le système.fusée d'automobile, et arrête finalement la voiture. Sans ce transfert, l'ensemble du système de freinage ne peut être fermé.
Pourquoi nous en soucions-nous autant ?
Lors de nos échanges avec les responsables de la maintenance de première ligne, notre équipe Fuding les entend souvent dire : S'il y a un problème, regardez lefusée d'automobilePremièrement. Car si cette pièce présente un problème, il s'agit soit d'un déviation de direction, soit d'un tremblement du frein, voire d'une rupture de la roue. Autrement dit, bien quefusée d'automobileest une pièce structurelle, elle affecte à la fois la sécurité et le contrôle.
Pour améliorer nos produits, notamment pour les environnements d'utilisation intensive tels que les poids lourds, les véhicules tout-terrain et les plateformes de véhicules électriques, nous testons et optimisons régulièrement le matériau, la structure géométrique et la répartition des contraintes. Nous peaufinons également en permanence le procédé de moulage, le traitement thermique, le revêtement antirouille et d'autres détails en fonction des besoins de nos clients. Il n'est pas exagéré de dire qu'il s'agit d'une pièce structurelle très demandée.
À l’ère des véhicules électriques, les articulations des véhicules ne peuvent toujours pas être remplacées
Beaucoup de gens affirment aujourd'hui que les véhicules électriques constituent une réforme subversive. Mais ceux d'entre nous qui travaillent dans le secteur des pièces structurelles de première ligne savent que des pièces commefusée d'automobilene peut pas être annulé même si le formulaire de lecteur est modifié.
Que l'on utilise un moteur ou un moteur thermique, les roues doivent toujours tourner, freiner et supporter. La logique structurelle des trois principaux systèmes n'a pas changé, donc cecifusée d'automobileIl doit rester fidèle à son poste. Sa forme et ses matériaux seront peut-être améliorés à l'avenir, mais son rôle de pont entre le passé et l'avenir ne changera pas.
Ainsi, dans l'industrie automobile, ce sont souvent ces squelettes structurels discrets qui assurent le fonctionnement du système. Notre équipe technique chez Fuding en est bien consciente et s'est toujours donné pour mission de peaufiner chaque pièce, d'améliorer chaque processus et d'utiliser des produits authentiques pour garantir le fonctionnement stable de l'ensemble du système du véhicule.