La première fonction du volant d'inertie est de stocker l'énergie. Lorsque le moteur tourne, le volant emmagasine l'énergie et l'inertie, permettant ainsi au vilebrequin de continuer à tourner. Grâce à son inertie importante, il réduit les fluctuations du régime moteur et stabilise le fonctionnement. Sans l'effet amortisseur du volant, le régime du moteur fluctue considérablement et la puissance délivrée est incohérente. Le volant d'inertie est donc un composant indispensable des moteurs monocylindres ou multicylindres.